開平機驅動力一部分由校直驅動力座、減速器、連軸器、驅動齒輪組等構成，主電動機采用功率直流無刷電機，配進口大數字直流電控制板，挺大范疇調節校直速率。起動電流量低于額定電壓，啟動扭矩超過額定值扭矩，非常合適持續長時間負荷情況起動，承擔向服務器出示校直驅動力。

服務器一部分選用四重式組輥構造，由焊合電動機軸、總體龍們式聲卡機架、15根校平工作輥、左右工作輥座、承重梁、緩沖托輥、緩沖托輥座、蝸輪蝸桿傳動上輥提高壓下去設備等構成。

因為開平機傳動鏈條的損壞關鍵產生在軸銷與套筒規格間，因此內、外傳動鏈條間需留小量空隙，令其潤化袖滲透到在其中。鄰近兩軸銷軸線的間距稱之為節徑。節徑是傳動鏈條的基本參數，它的尺寸立即體現傳動鏈條的承載力和規格尺寸，如荷載很大，為減少規格可選用小節距的單雙排鏈或三排鏈。

但排數越多，各排的承重愈大，因此一般不可超出3排或4排。開平機在應用時，損壞是沒辦法防止的。工程項目上要是能將磨損率操縱在批準范疇之內，即在預訂的使用壽命期內，磨損率不超出控制值，就覺得是一切正常損壞。磨合期使微凸休重的多者的高寬比減少，高峰期被磨平，具體觸碰總面積提升，磨損率減少。

為提升裁切度，近年來較高質量的厚鋼板開平機運用了軸力調節組織和輔助設計無密封墊螺旋錐齒輪拼裝。調節左右主軸的重合量，一般 選用壓下去螺旋式副，剪切應力經過螺旋式調節組織傳達給電動機軸。